قد يكون عمر Blackwing V8 من كاديلاك عامين فقط ولكنه لن يجد بالفعل منزلاً في أي سيارات كاديلاك حالية أو مخططة.
في حديثه مع Road & Track ، قال رئيس كاديلاك ستيف كارلايل إن العلامة التجارية "ليس لديها خطط محددة لهذا المحرك ، ولكن لم يمر وقت طويل على الإطلاق". يعد Blackwing V8 أول محرك V8 خاص بالعلامة التجارية يتم إنتاجه منذ محرك Northstar V8.
قوة كبيرة
ظهر محرك Blackwing V8 لأول مرة في CT6 حيث خرج بقوة 550 حصانًا وعزم دوران 640 رطل قدم. إنها وحدة ذات شاحن توربيني مزدوج وهي الأولى من نوعها لكاديلاك. التوربينات في تكوين V ساخن ، موضوعة بين رؤوس الأسطوانات.التوربينات ذات التمرير المزدوج مما يسمح لها بالتدوير بشكل أسرع. هذا يعني أن 90٪ من عزم الدوران يأتي عند 2000 دورة في الدقيقة.
تاريخ القضبان الساخنة
يعود محرك كاديلاك والقضبان الساخنة إلى البدايات الحرفية لحركة القضيب الساخن. الأشخاص الذين يبحثون عن السرعة بسعر رخيص سيأخذون سيارات قديمة خفيفة الوزن ويلائمونها مع محركات كاديلاك أو بويك أو أولدزموبيل الكبيرة في اليوم لإتقان هذه النسبة من القدرة الحصانية والوزن.
تغيير الاتجاهات
لا تحتوي CT5 ، التي تحل محل منزل Blackwing السابق ، على مساحة لمحرك الكتلة الكبيرة. حجرة المحرك صغيرة جدًا ، مما أجبر كاديلاك على استخدام محرك ما قبل بلاكوينغ. يتم إعادة تجهيز المصنع الذي أنتج المحرك لتصنيع الشاحنات الكهربائية. ومع ذلك ، ألمح كارلايل إلى أن دروس التصميم على الأقل من Blackwing سوف تجد طريقها إلى محركات المستقبل.
